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叉车使用制动液注意事项

1、倒少许制动液在手掌上，真制动液一般会先感到有些冰凉，片刻后又会感觉有些发热，而且制动液不容易挥发；如果感觉制动液异常的冰冷，且会慢慢地挥发掉，则很可能是假制动液。

2、换制动液前，务必把制动系统加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等清理干净，严防杂质进入。应按照维护手册的规定清洗制动系统，提倡用同一型号的制动液清洗制动系统，不采用酒精、清洗剂之类。

内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有气油机、柴油机以及液态石油汽机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。

传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。

内燃叉车的离合器如何保养？

内燃叉车离合器的别离轴承作业很频繁，其损坏次数在叉车毛病中占的份额很大，损坏后还会损坏其他零部件，例如别离杠杆及离合器片等。

离合器别离轴承损坏的原因在何处?因为内燃叉车发动机的高温传至别离轴承，加之轴承高速旋转也会发生高温，在这样的条件下光滑机油很难存留在内燃叉车轴承内，叉车轴承在高温状态下接连作业，并且因为光滑的条件欠好，然后形成别离轴承易频频损坏。

注油办法：

首先要翻开内燃叉车离合器盖，观察别离轴承的磨损状况，若轴承无损坏或磨损不超限，则拆下内燃叉车离合器踏板，调理连杆轴销，使别离轴承及其座退回到后面的方位，用尖嘴黄油***向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转变一下轴承，再次注油，重复以上作业，直到轴承周围都有少数黄油溢出，再使轴承转变，如感到内燃叉车轴承转变有阻力，证明轴承内已注满黄油。然后铲除别离轴承座溢出的少数黄油，把拆下的销子及离合器盖等组装好。

内燃叉车养护后的验收标准：

1、叉车内外门架运动灵活，两条起重链张紧程度应该相等，不扭曲；各油泵、液压控制阀、油缸、变矩器及液压压力变速器等均不得有异常响声。各液压油缸的运动必须平稳，无颤抖、爬行现象。

2、转向轻便灵活，无跑偏、摇摆现象，动力转向工作正常，转向盘在回位后能保持直线行驶，蕞小转弯半径符合设计要求。

3、叉车的制动踏板自由行程、手制动行程和手制动、脚制动的制动效能符合要求。叉车离合器接合平稳、分离***，无打滑，发抖现象，叉车踏板自由行程符合要求。叉车液力变矩器工作可靠、平稳，无过热，发抖现象。变速器换档应该轻便灵活，无乱挡、跳档现像。动力换档变速器换档应该轻便、准确，无跳档和分离不***现像。制动时能迅速切断动力。